Análisis y evolución de la industria bananera del departamento del Magdalena en el período 1990-2000

Con la adopción del modelo de globalización económica por parte de los países, a escala mundial se organizaron una serie de cambios sin precedentes que obligaron a los empresarios a cambiar su cultura organizacional y a buscar estrategias tendientes a alcanzar los estándares de calidad y productividad requeridos para encarar los crecientes pero exigentes mercados que se generaron a partir de los acontecimientos eminentemente económicos del momento. Las cambiantes condiciones de la economía mundial tuvieron fuerte injerencia en la economía colombiana, a tal punto que se paso de ser un país con características mono exportadoras (exportaciones de café) a la diversificación de las exportaciones aprovechando plenamente las ventajas competitivas a través de la comercialización de productos agrícolas, tales como el banano, en donde se poseen condiciones ventajosas, todas propicias para su cultivo, por contar con dos zonas bananeras, como lo son la zona de Urabá y Magdalena.Incluye bibliografí

Descripción de las incidencias de las tasas de cambio en el sector exportador de banano del departamento del Magdalena

El objetivo general de la investigación es describir el efecto de la tasa de cambio en los ingresos de los exportadores de banano en el departamento del Magdalena. En el departamento del Magdalena hay en la actualidad 13.000 hectáreas sembradas de banano para la exportación (incluyendo Guajira), aproximadamente se encuentran seis comercializadoras internacionales cuyos clientes principales son: DOLE y FYFFES. El sector exportador de banano en el departamento del Magdalena genera ingresos de 169.292,8 millones de dólares en promedio, lo cual le da una participación de 3.34 % en el PIB departamental, según cifras del DANE (2010). Siendo el Banano tan relevante para la economía del departamento no se ha descrito de forma directa y específica las incidencias que presenta la Tasa de Cambio sobre los ingresos de los productores exportadores, teniendo en cuenta el proceso revaluacionista del peso frente al Dólar. Convirtiéndose este en el problema a investigar en el presente trabajo

Estudio de caracterización sector bananero colombiano

Este estudio describe y analiza la ocupación laboral en el sector bananero en Colombia, con el fin de sentar directrices para la formación académica y técnica.This study describes and analyzes the labor occupation in the banana sector in Colombia, in order to establish guidelines for academic and technical training.Entorno económico -- Entorno tecnológico -- Entorno organizacional -- Entorno ocupacional -- Entorno educativ

La agroindustria bananera como motor del desarrollo socioeconómico de la región de Urabá en los últimos 20 años

Urabá es una región ubicada en lugar estratégico que ilustra la biodiversidad y la cultura de los departamentos de Antioquia, Córdoba, Chocó y el Tapón del Darién, en la frontera con Panamá. Donde es reconocida a nivel mundial por su potencial agrícola destinado a la producción y comercialización de banano, además de otros productos como el cacao, aceite de palma y limón tipo exportación que representan más de la mitad del PIB de la región (Augura, 2021). Además, está constituida por la ganadería y el turismo, llevando a enfrentar grandes retos en términos de sostenibilidad del territorio y sus habitantes. Donde, los sectores económicos son un claro ejemplo del desarrollo acompañado de una visión de economía social por parte del sector público y privado, que han logrado que hoy el crecimiento a nivel social del Urabá sea relevante, en especial en los 4 municipios que constituyen el Eje Bananero del Urabá antioqueño –Turbo, Apartadó, Carepa y Chigorodó– donde habitan cerca de 500 mil personas, una densidad que es comparable con ciudades intermedias como Sincelejo y Montería en su casco urbano

Puerto de Urabá, una apuesta de funcionamiento y mejoramiento logístico

Por medio de esta investigación, hemos podido delinear como serían las necesidades para un futuro funcionamiento y mejoramiento logístico del actual puerto de Urabá. Para la realización del mismo, se ha realizado un diagnóstico del estado actual del puerto, en cuanto a sus condiciones de manejo de carga, la disponibilidad actual de rutas de comunicación terrestres, así como del estado de los túneles y puentes entre otros aspectos a tener en cuenta. La metodología empleada en la realización de la misma investigación, ha partido de la identificación de los diferentes aspectos que hacen de este puerto, una alternativa única en Colombia en cuanto a sus potenciales estratégicos, geopolíticos y logísticos. Por medio de la investigación, hemos encontrados resultados que permiten configurar en el sistema llamado “Puerto de Urabá”, una alternativa perfectamente factible como acceso al océano atlántico y hacia el océano pacifico por medio del puerto seco anexo que se ha propuesto y que analizamos detenidamente. Solo falta la voluntad política y la unión de diferentes esfuerzos para hacer de esta una alternativa que dinamice la economía no solo de los departamentos aledaños, sino de toda Colombia y de la región circundante.Through this research, as would have been able to delineate the needs for future logistics operation and improvement of the existing port of Urabá. To achieve the same, there has been a diagnosis of the current state of the port, in terms of their load driving conditions, the current availability of land communication routes, as well as the state of the tunnels and bridges among others have into account. The methodology used in conducting the same investigation, has come from the identification of the different aspects that make this port, a unique alternative in Colombia in terms of their potential strategic, geopolitical and logistics. Through research, we found results that allow you to configure the system called "Puerto de Urabá" perfectly feasible as an alternative access to the Atlantic Ocean and into the Pacific Ocean through the dry port annex that has been proposed and carefully analyzed . Only the political will and unity of different efforts to make this an alternative that energizes the economy not only of neighboring departments, if not all of Colombia and the surrounding region

Obstáculos al desarrollo empresarial en el sector exportador bananero del Magdalena

El objetivo general de esta investigación es identificar los factores que impiden el desarrollo empresarial en el sector exportador bananero del Magdalena. Esta investigación es de carácter deductiva, debido a que se analizarán los obstáculos del desarrollo empresarial en el sector exportador bananero del Magdalena a partir de las siguientes dimensiones; económica y financiera. De igual manera se pretende identificar o leer una situación específica, la cual corresponde al objeto de estudio de la investigación. Por la naturaleza del sector que se va a abordar, es decir; implica analizar el cultivo, la comercialización y todos los factores tanto internos como externos que impiden el desarrollo empresarial en el sector exportador bananero del Magdalena se requiere una investigación a profundidad de fuente literaria secundaria. Análisis de documentos: debido a que se requiere tener información histórica y estadística de las variables internas y externas que afectan al sector, por ende se requerirá tener fuente documental al interior de las comercializadoras internacionales que nos permita conocer cuál ha sido el comportamiento de las estimaciones de volumen, el tipo de cambio de las liquidaciones de ingresos que reciben los productores, los parámetros de producción que poseen los productores, de igual manera se requiere que las agremiaciones que agrupan a los productores de banano para exportación permitan el análisis de los diferentes convenios que han manejado y manejan con entidades de carácter gubernamental (ministerios, institutos y departamentos administrativos) orientados a la mejora de las condiciones de este sector, entre esta documentación es importante tener en cuenta el análisis del TLC, dado que se está abordando un sector exportador que se ve reglamentado a nivel comercial por este tratado

Modelo de competitividad del banano de exportación para la industria bananera del departamento del Magdalena desde la perspectiva teórica de M. porter

El presente documento muestra un modelo de competitividad para el banano de exportación para la industria bananera establecida en el departamento del Magdalena. Para la consecución del objetivo propuesto se dilucidan las bases metodológicas y conceptuales para la elaboración de un diagnóstico de la competitividad de la industria bananera en este departamento, al tiempo que se exponen los fundamentos y alcances del modelo de competitividad de Michael Poder, que sirve de marco orientador en la estructuración del modelo que se busca construir. Las variables que se proponen para evaluación se establecen de acuerdo a los requerimientos teórico-conceptuales de las tesis de Poder, conjuntamente con una observación de la realidad del contexto magdalenense y colombiano que permita que los factores que entran en consideración poseen significancia económica, política y social del departamento en mención. Identificadas las variables, se analizan desde el enfoque de las amenazas, fortalezas, debilidades y oportunidades con el fin de presentar un documento que sintetice una serie de recomendaciones en torno a los cinco ejes fundamentales de la teoría de la ventaja competitiva

Incidencia de Puerto Antioquia en la economía de Turbo, Antioquia

RESUMEN: Esta investigación tiene como objetivo determinar cuál será la incidencia de la construcción de Puerto Antioquia en el municipio de Turbo, Antioquia. El estudio analiza los flujos proyectados internos del comercio para el municipio, utilizando un modelo prospectivo de costos. Dentro de los resultados, destacan: en primer lugar, los movimientos de mercancías que se van a presentar hacia el Puerto, una vez entre en operaciones y gracias a las ganancias en la reducción de tiempos y costos de transporte. Esto implica que por Puerto Antioquia se movilizarían el 22% de las importaciones del país y el 40.8% de las exportaciones, fortaleciendo el comercio en Antioquia, Boyacá, Caldas, Córdoba y Chocó. En segunda instancia, se tiene las dinámicas económicas positivas sobre producción y empleo que se potencializarán en el mediano plazo. Finalmente, se espera que, para Puerto Antioquia se estimule el asentamiento de empresas de alimentos en las zonas cercanas.ABSTRACT: This research aims to determine what will be the incidence of the construction of the Puerto Antioquia project in the district of Turbo Antioquia. The study analyzes the projected internal trade flows for the municipality, using a prospective cost model. Among the results the following stand out: firstly, the movements of goods that will be presented to the port, once it enters into operation and thanks to the gains in the reduction of transport times and costs. This implies that 22% of the country's imports and 40.8% of exports would be mobilized through Puerto Antioquia, strengthening trade in Antioquia, Boyacá, Caldas, Córdoba and Chocó. Secondly, there are positive economic dynamics, on production and employment, which will be potentiated in the medium term. Finally, it is expected that, for Puerto Antioquia, the establishment of food companies in nearby areas will be encouraged

Las exportaciones colombianas de banano, 1950-1998

Este documento estudia la evolución de las exportaciones colombianas de banano durante la segunda mitad del siglo XX. Se encuentra que debido a factores fitosanitarios, climáticos y de orden público, se dieron cambios de localización de la producción bananera entre las zonas de Urabá y Santa Marta. El crecimiento de las exportaciones colombianas de banano estuvieron asociadas con la rentabilidad del cultivo, que estuvo, a su vez, influenciada por los cambios técnicos introducidos al sistema de producción y el comportamiento de la tasa de cambio real. Para el desarrollo futuro de estas exportaciones se considera clave fomentar el avance de la productividad en los cultivos, el mantenimiento de una tasa de cambio competitiva y el seguimiento de las tendencias del mercado mundial.Historia Económica, Agricultura y Comercio Internacional, Economía Regional.